توضیحات
موتور L90 یا همون K4M یک موتور ۱۶ سوپاپ بسیار دقیق و حساسه که در خودروهایی مثل تندر ۹۰، ساندرو و داستر استفاده شده. این موتور برای عملکرد صحیح، به سیستم تایمینگ بسیار دقیقی نیاز داره و این مسئولیت به عهده‌ی کیت تایم گذاشته شده.
اجزای کیت تایم ال ۹۰:
-
تسمه تایم: قطعه‌ای که نیروی چرخش میل‌لنگ رو به میل‌سوپاپ‌ها منتقل می‌کنه.
-
سفت‌کن تسمه تایم: تنظیم کننده کشش تسمه برای جلوگیری از شل شدن یا پارگی.
-
هرزگرد تسمه تایم: هدایت درست تسمه در مسیر تعیین شده و کاهش اصطکاک.
وظیفه کیت تایم:
کیت تایم در ال ۹۰ حرکت پیستون‌ها و باز و بسته شدن سوپاپ‌ها رو هماهنگ می‌کنه. کوچکترین خطا در این هماهنگی باعث میشه موتور به شدت آسیب ببینه. در موتورهای ۱۶ سوپاپی مثل L90، خرابی تایم میتونه به خم شدن سوپاپ‌ها و حتی نابودی کامل سرسیلندر منجر بشه.
علائم خرابی کیت تایم:
-
شنیدن صدای سوت، جیغ یا تق تق از سمت موتور
-
سخت روشن شدن خودرو یا لرزش غیرعادی موتور
-
کاهش قدرت و شتاب
-
پارگی یا ساییدگی تسمه در بازدید چشمی
زمان تعویض:
کیت تایم تندر ۹۰ باید هر ۶۰ هزار کیلومتر یا هر ۴ سال یک بار (هر کدام زودتر) تعویض بشه. در مناطق گرمسیر یا در رانندگی‌های شهری سنگین، بهتره زودتر هم چک بشه.
نکات مهم:
- بهتره هنگام تعویض کیت تایم، واترپمپ هم تعویض بشه چون خرابی واترپمپ میتونه به تسمه نو آسیب بزنه.
-
نصب کیت تایم باید با ابزار قفل‌کن مخصوص K4M انجام بشه؛ تنظیم اشتباه تایمینگ باعث آسیب‌های شدید به موتور میشه.
-
تسمه باید با میزان کشش استاندارد نصب بشه؛ نه خیلی سفت و نه شل.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.